房价将改头换面，中央新政助力刚需族“春天”的到来

近日中国最大的开发商万科总裁郁亮在接受上证报采访时表示，未来一年内，全国商品住房成交量很有可能大幅下降，而前期房价上涨过快的城市，价格也可能回落，对于部分地价过高的项目来说，利润率可能会被进一步压缩。

对目前国家的调控也表示认可，其称一线城市近年来房价上涨过快、房价过高已经成为一个比较突出的问题，如果任由这种局面发展下去是危险的。所以这一次调控很有必要，也非常及时。

调控过后，尽管一二线城市有着丰富的资源，但是由于此前房价猛涨过快，必然会在这一轮调整中回归理性。而随着此次会议中提出的“房子是用来住而不是用来炒的”，再一次为未来房地产市场的发展定下了基调，同时也把此作为一条红线约束行业的底线。那么房地产回归的动能更加强烈。很显然，这次房价的回落可能不一定是真的下跌了，但是在一定程度上给我们造成了很大的心理预期，市场在不断降温，房价在不断回落，购房者和开发商之间也将展开持续的拉锯战。而接下来的政策动作也就决定房地产回归正在路上。 

很显然，这次房价的回落可能不一定是真的下跌了，但是在一定程度上给我们造成了很大的心理预期，市场在不断降温，房价在不断回落，购房者和开发商之间也将展开持续的拉锯战。而接下来的政策动作也就决定房地产回归正在路上。

综合上述，我觉得本周大盘低开继续大幅回落的走势进一步加剧了市场的悲观情绪，周五大盘虽然探底回升，不过投资者依然不敢乐观。事实上，大盘越接近2638点，就越容易引发大的反弹，因为市场预期2638点附近会有更多的利好政策，而且现在高层也确实表现出了一定的呵护姿态，虽然暂时只是动动嘴，不过如果大盘继续大幅回落，不排除会有实实在在的利好出来的，所以现在的行情应该是处于一波下跌行情末期阶段了，如果高层发能够出台利好措施，那么大盘是有望在下周初步止跌企稳的，但是能否反弹，则要看多方超级主力的意愿了！

坚持在市场疯狂的时候保持冷静，在市场绝望的时候持有希望。这些年来无论稀土四剑客、生意宝还是那些当年翻十倍的[牛]股，没有一个不是老吴从底部挖掘的！关注老吴小伙伴都知道，老吴只对有潜力拉升的股票感兴趣，个股短线没有25%涨幅以上，老吴都是不会感兴趣！比如5月7号发掘的罗牛山，主力和资金同步入场，老吴精确捕捉主升浪行情，截止28日盈利93%；一起介入的湖南盐业，也是达到了74.4%的盈利；近期的短线像5月16日介入的道森股份，仅仅6个交易日就达到了近70%的利润！我的风格就是稳、准、狠！机会不是天天有，好股也不会日日来。当下的行情大家都是步步为营。后期本人看稳之后，一定会分享给伙伴们！

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刚刚！北京限房价项目新政来啦！保刚需，打击炒房客牟利

你心心念念的“限竞房”（官方称“限房价项目”）终于来了。

北京市住建委对《关于加强限房价项目销售管理的通知》面向社会征求意见，里面包含“限竞房”怎么卖、卖给谁。

“限竞房”是“限”字当头，在房价上有很严格的限制。这个新版限价房可不是之前更像保障房的“限价商品房”，这一新品种房源，实际来自于北京2016年的“930新政”，按本市“限房价、控地价”方式竞得土地的开发建设项目。

“930新政”规定：在严控地价的同时，对项目未来房价进行预测，试点采取限定销售价格并将其作为土地招拍挂条件的措施，有效控制房地产价格快速上涨。也就是说，房价在土地招拍挂时就已经敲定了上限。

 而刚刚北京市住建委发布的新规，则是对这类房源的销售、再上市等方面有了更明确的说法。

 怎么买卖？

 具体怎么买卖，这得根据一个比例来确定。

《通知》规定，根据限房价项目可售住房在土地出让时的销售均价的限价与评估价之比不同，分别按两种方式销售。

先来说一下，这个“销售限价”是什么呢？从“930新政”至今，北京陆续有一批土地采取“限房价、控地价”的形式完成交易，销售均价和最高价在拍地时就被政府敲定了，比如，房山西潞街道一宗土地上的30%面积成为首批“限竞房”，该项目均价3.9万元/平方米，最高限制是4.1万元/平方米。

而这个“评估价”是什么呢？在限房价项目办理施工许可后，由北京市房地产市场管理事务中心会同北京市保障性住房建设投资中心对该项目可售住房的市场价格进行评估，形成评估价。

最终决定限竞房命运的，就是销售均价的限价与评估价的比例。目前，设定比例暂定为85%，在实施过程中可根据市场变化和销售情况适当调整。

（1）如果销售均价的限价与评估价的比值高于设定比例的，由开发建设单位面向具备本市购房资格的居民家庭进行销售，所售住房为商品房，但应取得分户不动产登记证书或契税完税凭证后满5年方可上市交易（一般来说，不动产证到手五年后，才可以再上市交易）

（2）如果比值不高于设定比例的，由市保障房中心收购转化为共有产权住房，购房人获得销售限价占评估价比例部分的产权份额，剩余比例产权相应转化为市保障房中心代持的政府产权份额（共有产权房源将大增）

怎么理解这个比例呢？

因为评估价是房屋的市场价格，而之前的限价则是拍地时定下来的，所以往往有所偏差，市场价格有时已经高于限价了。

举个例子：如果限价是5万/平方米，评估价是5.5万/平方米，比值为90.1%，高于85%。这表示，卖房时市场价格要比拍地时限定价格的涨幅不算太大，涨了5000元，那这个项目的房子就可以当做商品房来卖，只不过不动产证到手五年后，才可以上市交易。

如果限价时5万/平方米，评估价是7万元，比值为71.4%，低于85%。这表示，房价涨幅比较大了，这里面就有牟利空间了，涨了2万元，那这个房子就要变成共有产权房了。

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一边是刚需族争相买房接盘，一边是房企争相改头换面，这正常吗?

中国楼市，本身就是一个热闹的江湖。其中，刚需族和开发商显然是两大主角，他们的一举一动都影响着楼市江湖的走向。而在过去的十年恩爱情仇中，刚需族和开发商显然相爱相杀，总是纠缠不清。但问题在于，这两年来，似乎有了一些不太一样的味道。

先说刚需族，过去许多刚需族不相信房价会上涨，因此就是持币观望，打死都不买房。但是，随着各项条件的变化，刚需族对买房这个事儿相当重视起来，并且积极行动，通过掏空六个钱包以及买房排队摇号开始向开发商靠拢。当然了，这并不是认输的节奏。但问题是，开发商真的是如想象中那样，摆出一副胜利者的姿态吗?

错了!开发商现在似乎有些佛系了。最明显的例子就是，他们开始把自己创立的企业名字改掉，甚至连业务开始多元化。比如恒大好了，过去我们都知道他是地产界的大哥大。但现在一提起恒大，我们所了解的是足球以及矿泉水，这显然与买地盖房子完全是两码事。而恒大可能也是发现了这一点，所以直接改名为中国恒大。最牛的是，人家拿着将近100亿的资金没有买地盖楼，反而入主造车新贵法拉第，可见房企这个群体真心有些复杂。

同样，碧桂园也是如此。曾经，碧桂园在我们的影响就是--高周转，用狼性思路来盖房子卖房子，然后循环往复。但值得注意的是，人家口号喊得震天响，可在行动上呢?先是成立农业公司，大概是要准备种地养殖了。另一方面，在长沙投资了一大笔钱，要进军高科技行业。而这些内容，也都并非碧桂园的主营业务。那么，费心费力费钱来推进，显然也说明了，楼市的火爆并不是真的火爆啊!

也许有人说，这都是没啥，无非是那些房企已经天下无敌实在是太寂寞了，所以就弄些副业玩玩!但是，三刻却觉得这事儿不简单，因为谁还会嫌钱多呢?倘若楼市真的健康无忧，那为啥放着已经非常成熟的房地产业务不投资扩大规模，反而还要拿着真金白银来做一些充满风险的新项目呢?

退一步说，倘若是那些实力不济的小开发商准备着转型撤场倒是可以理解，可现在连大型房企也要改头换面，这就充分说明，所谓楼市的繁荣，很有可能就是穷弩之末了，不具有持续性。另外，还有一点要注意，随着房价的上涨，土地成本以及各项成本开始激增，再进军房地产行业需要动用大量的资金和负债，这一点显然是许多开发商不能承受的。

因此，在如此巨大的压力之下，许多开发商名义上是转型升级，但其实就是没有能力继续接盘盖房了。而在楼市江湖中，开发商并没有真正胜利，相反，他们开始变得保守和失去斗志。而目前，只剩下刚需族仍然在拼命买房子，那么大家来说说，连盖房子的都开始观望了，眼下这批正在拼命想办法买房子的刚需族，他们啥时候会明白过来呢?

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港媒：这座城市通高铁后到北京仅20 房价大涨

（原标题：港媒：中国城市抓住高铁发展良机 挖掘潜在经济效益）

2018年7月1日，由南宁驶来的动车组进入柳州火车站。 新华社发

参考消息网7月3日报道 港媒称，中国要修建纵横全国的高铁线路，这个雄心勃勃的计划过去十年取得了非凡的成就。高铁网络的扩张给沿途城市的经济发展带来不同的影响。要合理利用互联互通带来的潜在经济效益，中国城市需要准确辨别这些影响。

据香港亚洲时报网站7月1日报道，十年来，中国修建的高铁线路里程合计2.5万公里，比除中国外全世界其他地区加起来还要多。

报道称，交通的便利鼓励人们把工作地与居住地分开，高铁沿途城市把附近核心城市的房地产投资吸引了过去。例如，在距离北京60公里的廊坊市，自2011年开通高铁后，廊坊到北京的出行时间由1个缩短至仅20，房价已经大幅上涨。

由于快捷交通线路的开通，北京一些高校在廊坊设立新的校区。例如，清华大学的河北清华发展研究院在廊坊设有科技园，北京中医药大学也在廊坊开办东方学院。

人员的流动和功能的转移不仅会缓解核心城市的人口压力，而且会刺激二线城市的经济发展。

报道称，这说明，核心城市与周边二线城市协同规划发展，充分利用高铁带来的便捷性，大有潜力可挖。长江三角洲城市群是内地最大的城市群，这里的镇江和嘉兴也存在上述合作机会，镇江距南京只有20多的高铁行程，嘉兴距离杭州和上海也只有20多的高铁行程。

现在，这两座二线城市与附近的核心城市之间开通了大量列车。

报道认为，对建有远离城市中心的高铁站的城市来说，新区域的规划和设计十分重要。

例如，在无锡和苏州这两个发达城市，高铁站距离市中心约有20公里。周边迅速形成新的城镇，促进了当地经济和基础设施的发展。

报道称，在这方面，锡东新城是一个优秀的样板。锡东新城是无锡高铁站周边一个迅猛发展的新城镇。现在这里的房价相比2011年高铁站开通时已经翻番。

对于边缘城市来说，如果它们拥有吸引高铁区域内大城市的地方，不管是旅游景点还是农产品，改善交通势必会鼓励核心城市的居民到这些地方来进行一日游或周末游。

展望未来，随着今年晚些时候香港将开通连接内地的高铁线，许多地级市的居民可能选择乘坐高铁到香港旅游。

延伸阅读：河北这座城市要发达了，一条进京高铁即将开通！

承德是河北省省辖市，处于东北地区，西南与南分别挨着北京与天津，背靠蒙辽，省内与秦皇岛、唐山两个沿海城市以及张家口市相邻，是国家甲类开放城市。

承德是首批国家历史文化名城，民国和解放初期为原热河省省会。位于承德市的避暑山庄及其周围寺庙是中国十大风景名胜、旅游胜地四十佳、国家重点风景名胜区，1994年被联合国教科文组织批准为世界文化遗产，同时避暑山庄及其周围寺庙也是国家首批世界文化遗产。

承德还是中国普通话标准音采集地，中国摄影之乡、中国剪纸之乡。2012年被评为中国“十大特色休闲城市”。2016年11月，承德市被国家旅游局评为第二批国家全域旅游示范区。2017年12月，获得“厕所革命优秀城市奖”。

京沈高铁，即北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，新建线路自北京铁路枢纽北京星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。

线路全长709公里（辽宁段全长406.8公里），新建线路全长697.626公里，设计时速350公里，设车站20座，总工期5年，总投资1245亿元。 2014年7月1日，京沈高铁辽冀段正式开工，2015年12月30日，京沈高铁北京段正式开工。

近日，由中铁十一局承建的京沈（北京至沈阳）高铁河北段兴隆标段无砟轨道全线完工，为京沈高铁河北段全面铺轨奠定了基础。

京沈高铁全长698公里，设计时速350公里，预计2018年底具备开通条件。辽宁段的轨道已于2017年9月全部铺通，河北段2017年11月开始铺轨。

京沈高铁是京哈（北京至哈尔滨）高铁的重要组成部分。该高铁建成后，北京至沈阳仅需2.5，北京到承德的时间仅需半左右。

寿光楼盘，潍坊楼盘